Este vehículo, a cargo de los especialistas de GeigerCars, toma como base un Hummer H2. La principal y fundamental diferencia la vemos en donde irían sus neumáticos, que, en vez de utilizar las medidas 305/60 R20 que equipa de serie el Hummer H2, incorpora unas ruedas de tipo oruga al estilo de un tanque o un carro de combate.

Estas estructuras masivas, 40cm de ancho y 150 cm de largo, da garantía sin rival de tracción en prácticamente cualquier tipo de terreno, si el vehículo es necesario para la agricultura, los servicios de emergencia o de expedición.

Un punto que mantiene de la versión original es su motor, es decir, continúa incorporando el propulsor 6.2 V8 capaz de rendir 398 CV a 7.500 rpm, con un par motor de 58,57 mkg a 4.400 rpm.