Utilizando un motor common rail diesel de alto torque, el 6.X es capaz de alcanzar velocidades de 150 kilómetros por hora transportando 1.3 toneladas, la estructura de acero monocasco tiene protección contra balas y está sobre una estructura compacta de 2850 mm, dando un ángulo de entrada y salida de 50 y 45 grados respectivamente para mayor movilidad y desempeño off road.

El sistema variable de amortiguadores delanteros y traseros que pueden ajustarse al conducir ayudan a levantar al LAPV 6.X hasta 540 mm de altura al piso, acoplado a un sistema de frenos hidráulico y cuatro discos ventilados ninguna cima o descenso será un problema para este vehículo.

Basado en la Clase G de Mercedes-Benz, el LAPV 6.X asegura las capacidades off road, un sistema individual de inflado de llantas es capaz de detectar las condiciones del camino y ajustarlas para tener una mejor tracción.